1182差距显现

让人遗憾的是,美国愿意接受这样的损失,可日军却已经在这样的损失消耗看到了自己的失败。

美国损失的200架飞机根本不算什么,作为世界第一工业强国,这个时候的美国每个月生产的飞机远远多于这个数字。

可日军这边尴尬了,虽然它的飞机产量也不小,但是和美国较起来显得有些不够看了。

另外,日本那坑爹的飞行员培养后备体系,实在是无法承受这样的疯狂消耗。

在日军看来,一架飞机换掉十架美国飞机,他们都未必是赚的。现在的问题是,一架日本飞机,最多只能换两架美国飞机了。

这还是在日本突然让me-109e战斗机参战的前提下,取得的较好看的战果。

如果只依靠ki-43隼式战斗机这种日本国产货来拼杀,www.youxs.org。

对于日本来说,这样的战斗结果,绝对算是无法接受的。另一个让人头疼的问题是,双方的后勤补给速度差距实在是太大了。

日本也是一个岛国,但是它的轮船数量,真的没有办法和大英帝国这样的传统列强相提并论。

美国在新几内亚作战,背靠着的是非常近的澳大利亚,而在新几内亚作战的日军,身后是自己都不怎么富余的马来亚日本守军。

所以,日本方面的压力非常的大,尤其是运输压力。这样的压力让日军不得不率先做出变化,为战局增加不稳定因素。

因为顶不住压力被迫提前求变的战役在历史有很多,如说最有名的一个,是秦赵长平之战。

那一战成了人屠白起,也证明了综合国力不行的国家,在战场主动求战会是一个什么样的结果。

远在马来亚藏身的日本联合舰队主力,也是山本五十六麾下的第一航空舰队还有第一舰队了。

小泽治三郎现在指挥着这支舰队,正在游弋于马来亚与新几内亚之间的海域,等待着决战的机会。

可是这个机会一直都没有出现,让山本还有小泽都很着急。刚刚返回锚地补充油料的大和号战列舰,电报室接到了一段来自大本营的密电。

翻译过来之后,电报室的值班军官,把这封绝密的电报送到了山本五十六的面前。

他立正敬礼,然后递了这份电报,开口汇报道:“山本元帅!大本营的命令是,竭尽全力找到美国舰队,歼灭它,夺回新几内亚附近的制海权!”

“那样的话,我们的舰队又要主动出击,只能率先暴露我们自己的位置……”山本五十六听到了这个命令,头痛的回答道。

对于这场海战,山本的构想是美国舰队率先加入战斗,日本舰队随后针对美国舰队实施打击。

可现在看来,他的这个计划是无法完成了:因为日本舰队接下来要主动出击,率先求战。

他苦心布置这场海战,保存着海军刚刚积攒起来的海军航空兵,目的是等着美国海军舰队先露出自己的位置。

可是哈尔西这个美国海军名将虽然作风很像疯狗,但是打法却很像狐狸。他并没有让航母舰队杀进托雷斯海峡,只是派遣美国消耗的起的驱逐舰还有巡洋舰不停的试探。

日军在这个情况下,也只能让自己的驱逐舰还有巡洋舰进入托雷斯海峡,争夺海峡的制海权,切断美国的登陆运输。

但是几天的交战下来,美国海军依靠数量优势,顶住了损失。反而是日本的驱逐舰队还有巡洋舰队,有些顶不住了。

白天的时候,海峡的制空权在美国陆军航空兵的手里,如果不是美国陆航没有什么对海攻击经验,可能日本海军现在要被打残了。

山本五十六不得不继续忍耐,等待着美国海军先犯错误。他这样的等待,在日本陆军眼看来,却是不作为的表现了。

毕竟在新几内亚岛的山下奉,现在已经快要支撑不住了:他的兵力从开战之前的4万多人,已经锐减到了3万不到。

再这样继续下去,要不了十天,日军会被消耗到2万左右,到时候,山地防线也阻挡不了美国军队进攻的脚步了。

仅仅看10月11日当天的数据,美国登陆部队2个军全部岸,得到了补给物资还有弹药6万多吨。

而在同一天,山下奉只拿到了500名补充兵,还有500多吨的物资弹药补给……

双方完全不在一个水平线的后续力量,让山下奉的反击计划全部都成了泡影。

如果不是美国方面忌惮日本海军,不敢投入海军跟进作战,可能现在山下奉的部队已经崩盘毁灭了。

巨大的压力让山下奉一封接着一封的电报要求增援,海军的不作为也成为了他推卸责任的一个借口。

结果现在大本营把压力统统压在了日本海军身,这让山本五十六非常的被动。

一方面他要保证海军立于不败之地,另一方面他还要先手抢攻,打败美国舰队……

更要命的是,他还必须要分出驱逐舰部队,去给陆军搞什么运输补给——把尽可能多的兵力,抢运到新几内亚岛去。

抢运部队到新几内亚去不是不行,而是日军在新几内亚的战前部署实在是太糟糕了,以至于随后的补给都变得混乱不堪。

为了防止美军突袭新几内亚,日军将大量的兵力送到了岛,可随着兵力的增加,后勤补给物资的数量也开始增加起来。

原本岛屿的粮食不多,开战之前要养活4万人,现在还要养活3万以的部队,仅仅是粮食消耗,让日本军队的补充捉襟见肘起来。

接下来是弹药方面的问题:4万士兵消耗的弹药,是2万士兵消耗弹药的2倍,增加的消耗速度,也让日军补充起来非常困难。

除了这些,包括医疗药品,相应的指挥设备,燃料的消耗,都让几乎没怎么操心过后勤的日本高层头痛不已。

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