扩充飞行员队伍成了要紧的事情。
按照航天飞机的量产数量，50架起步，每一架飞机需要配备2名驾驶员，考虑航天驾驶员的轮休等，这样退伍起步就要200人。
可不要小瞧这样的数量，再考虑培训筛选，前期的招收上就要突破小1000人。
可这么多人要到哪里去寻找呢？
且不说去别的地方挖人，这么多人光靠挖好像也不现实。
飞机驾驶员这一群体也不是如此的多，夏国这个群体人数还不到10万人。
没有办法就要想出办法来，不能等待。
如果在筛选的条件不在飞机驾驶员里寻找，那可供人选可就多了。
可是选择没有驾驶经验的人来作为航天飞行员到底行不行，没有人心里能给出答案。
但怎么说，也要尝试一下，万一行了呢？
峰潮科技对外招聘飞行员的消息一经发布便点燃了全网，有人前来应聘，也有人觉得这种做法不太合理，普通人连飞行经验都没有，就去当航天飞行员，这能行嘛？
王楠，此时正在飞机培训中心，而在他的对面，有200多人，这些是第一批应召的飞行员的普通人。
“大家好，我是你们培训的教官，相信大家到这里都有一个想法，那就是成为一名航天飞行员，有人说，这么多人，还都是普通人，想要成为航天员那是不可能的事，但是我今天讲，只要你们能够接受完培训，坚持下来，就有可能成为航天员”
“首先，第一部分是体能培训，我们将进行为期1个月的体能测试，同时这段时间里，大家也将会学习基本的航天驾驶知识。在这期间，通过体能培训成绩合格的学员，将会进行下一轮的驾驶培训，在我们这里有专业的虚拟培训驾驶舱，可以达到90%的模拟程度，好了话不多说，下面开始点名，每个被叫到的学员要快速的起立来到前方站好”
王楠拿着点名册，开始依次喊着名字。
作为航天飞行员，没有一个良好的体魄一定不行，不能够长时间承载加速力和失重等环境，就等于不能驾驶飞机。
其实王楠也不会培训学员，他是飞行员，驾驶航天飞机或许他没有问题，但是当教官，他不太确定自己会不会胜任。
好在公司拿出来培训的章程，同时他自己也结合了自己当飞机驾驶员的时候的培训经验，先进行尝试一番。
在他的点名下，在大厅内坐着的学员快速起来来到前方站好。
这里一共200人，共分成了10组，每组20人，其中有一个临时小队长。
“好了，大家跟我来，这里是旋转训练机，每个机器上能够依次训练20人，这里有5台这样的机器，好了，第一队到第五队，进入到机器里，按照指示系好安全带”
王楠看着这些人一时手忙脚乱，开始一一过来检查，免得有人未做好防护措施。
除了王楠自己，这里还有10个公司派给他的培训助教，负责帮助他管理学员。
每个旋转训练机的座椅上都有数个监测设备，用于实时监测个人的身体情况等。
王楠在自己的数据平板上，看到了学员准备完毕的后的提示。
“下面会进行2个G的重力测试，持续的时间为5分钟，在此期间，有身体不适的人可以按动座椅上的红色按钮，我们会做好安排，但是我希望大家不要轻易去按动它！好了！现在开始倒计时，5！4！3！2！1！”
在王楠的声音落下，旋转训练机开始旋转起来，直到达到了一定的速度便不在加速，此时旋转带来的向心加速度使每个人所承受的重力达到了20m/s。
在这样的压力下，一个人承受的重力相当于增加了一倍，也就是说相当于自己的身上又压了个自己，在这样的压力下，别提多难受了，有人感觉自己开始缺氧，有人感觉自己的意识开始减弱。
2分钟过去了，没有一人按动按钮。
都在苦苦的坚持。
4分钟过去了，就连身体最好的学员都感觉自己的身体有些喘不过气来了，他必须大口的喘气才能让胸口不会憋得慌。
5分钟一过，旋转训练机开始减速，这么一失重，有的学员顿时觉得胃里翻浆蹈海，哇的一下了吐了出来。
幸好学员的前面有呕吐袋，才免于呕吐物四散开来。
等待旋转机停下，大多数人感觉晕乎乎的，根本站不起来，这时，王楠命令第二批学员帮助其离开。
等所有人都出来后，王楠让他们在一起休息半个小时，等待第一批学员休息好了后，王楠命令第二批学员进入训练机。
没有在第一批学员出来后就进入的原因是等第二批学员训练完后，恐怕就没有人把他们弄出来了。
第二批学员训练完后，他们又在第一批学员的帮助下离开了训练机。
之后的每天他们要进行2个小时的加速训练，一周后，这样的时间将会上升到3个小时，同时在重力上，也会进行不断的调整，随着不同人的身体素质不同，10个小队人员进行了多轮的调整，形成了第一队最强，第十队最弱的情况。
这一个月里，对于这些训练的飞行员来说，简直是备受折磨的一个月，每天都要进行重力训练，不仅如此，还要利用间隔时间学习各种飞行知识。
有人受不了，想要退出了培训，也有人在不懈的坚持。
一个月后，第一波训练合格的学员进行了第二轮模拟飞机训练，至于没有合格的，继续进行训练，直到身体体能合格为止。
飞行员在紧锣密鼓的进行培训，航天飞机也正在抓紧的进行生产中。
整个航天部分分成了3大块，航天指挥中心，单独一块，负责航天飞机的领航起降飞行等工作。
航天研发和生产工厂为一块，负责航天飞机的研制生产维修升级换代等工作。
第3块为航天旗下研究部门，在这么多部门中，这个研究部门才是最重要的，其余航天人员都是为了它服务的。
整个3方再由峰潮科技航天航空总署统一管理，而总署也单独从总部分离开来，单独成立公司。
说起天空号的量产，公司原计划是50架，在嘉州的工业中心基地里，有8个生产车间，每个车间可以同时生产5架，流水作业下，平均半个月可以出来一架飞机，但是一架飞机的完整流程至少需要2个半月，也就是说，想要飞机最快下线，也要2个半月之后了。